Equipo de inspección eléctrica y de programación
- Nombre del producto： Equipo de inspección eléctrica y de programación
- Descripción del producto
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Equipo de inspección DCDC/OBC/MCU
Introducción funcional: DCDC, OBC y MCU son los componentes centrales de la electrónica de potencia a bordo de los vehículos de nueva energía. El equipo de ensayo correspondiente constituye una herramienta clave para garantizar la fiabilidad en sus etapas de investigación y desarrollo, producción y entrega. Este equipo se utiliza para verificar el rendimiento, la precisión, la estabilidad y el cumplimiento normativo en seguridad de los componentes bajo condiciones de operación nominales, así como en condiciones extremas y en situaciones de fallo, abarcando todo el ciclo de verificación —desde la fase de I+D hasta las pruebas por lotes en la línea de producción y el mantenimiento postventa—.
Equipo de prueba para la unidad de control del vehículo (VCU)
Introducción a la función: El controlador del vehículo (VCU) es adecuado para la inspección de entrada de los conjuntos de VCU de vehículos de nueva energía y admite la grabación y el flasheo del programa del VCU.
Equipo de prueba para baterías de tracción
Introducción a la función: La batería de potencia es un método de detección de control en bucle cerrado para la prueba funcional de conjuntos de baterías de potencia en la industria de fabricación de vehículos de nueva energía.
Banco de pruebas para arneses de alta tensión
Introducción a la función: El banco de pruebas para mazos de cables de alta tensión es una plataforma de ensayo especializada, adecuada para evaluar las propiedades de conducción, de soporte de tensión y de aislamiento de los mazos de cables de alta tensión en la industria de fabricación de vehículos de nueva energía. El sistema activo de protección por aislamiento de rejilla ofrece una velocidad de respuesta extremadamente elevada.
Probador de cumplimiento de seguridad
Descripción funcional: pruebas de comunicación del vehículo (instrucciones de control de relés de alta tensión), pruebas de aislamiento, pruebas de resistencia a la tensión, pruebas de interbloqueo de alta tensión, pruebas de equipotencialidad, pruebas de la interfaz de carga rápida, pruebas de la interfaz de carga lenta, pruebas de la interfaz de descarga, diagnóstico mediante comunicación CAN de la batería de tracción, el MCU, el convertidor DC/DC, el PTC y otros componentes de alta tensión.
Probador de fin de línea (EOL) para vehículos
Introducción a la función: El equipo de pruebas EOL del vehículo completo, en modo off-line, verifica si las funciones del controlador están completas y comprueba que la información del controlador sea correcta.
Estación de programación ECU
Introducción a la función: La batería de potencia es un método de detección de control en bucle cerrado para la prueba funcional de conjuntos de baterías de potencia en la industria de fabricación de vehículos de nueva energía.
Equipo de prueba para baterías de tracción
Introducción de la función: El equipo de detección de puertas incluye el levantamiento eléctrico del vidrio en puertas y ventanas, la función antipellizco del vidrio de las ventanas, la detección de los componentes del altavoz, la detección del desplazamiento del mecanismo de cierre, la detección de la luz de bienvenida y de la luz ambiental, el plegado eléctrico de los espejos retrovisores delanteros izquierdo y derecho, la función de rotación del vidrio del espejo y la detección de la luz direccional integrada en el espejo.
Herramienta de emparejamiento de TPMS
Introducción a la función: El equipo especial de emparejamiento del sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS) es la herramienta especial central para el mantenimiento postventa, el ensamblaje de vehículos y la reparación de neumáticos en automóviles de nueva energía y de combustible. Su función principal consiste en establecer la vinculación de identidad y la sincronización de información entre el sistema TPMS integrado en el vehículo y los sensores de presión de los neumáticos, así como realizar la calibración funcional y solucionar problemas como el reemplazo de sensores de presión, la rotación de neumáticos, la incapacidad del TPMS para reconocer los sensores tras el ensamblaje del vehículo, la visualización de datos anormales de presión de los neumáticos y fallos en la activación de alarmas. Es compatible con los tipos más comunes de TPMS directo (sensores incorporados o externos) e indirecto, y además cuenta con funciones auxiliares como la detección de sensores, el diagnóstico del sistema y la gestión de datos. Todas las operaciones se ajustan al protocolo original del TPMS definido por la marca automotriz, garantizando la precisión y la fiabilidad del monitoreo de la presión de los neumáticos.
Probador de rendimiento eléctrico de vehículos
Introducción a la función: El equipo de ensayo del rendimiento eléctrico del vehículo es adecuado para probar los circuitos de alta y baja tensión del vehículo. Se utiliza habitualmente en laboratorios para satisfacer las necesidades de montaje de vehículos.
Sistema de prueba de cabina
Introducción a la función: El equipo de pruebas para cabinas es adecuado para la diagnosis y las pruebas de cabina, y suele emplearse para la diagnosis de señales una vez que la cabina ha sido ensamblada en la línea de producción.
Probador del panel de instrumentos (IP)
Introducción a la función: El equipo de ensayo para paneles de instrumentos automotrices es un dispositivo de pruebas funcionales adecuado para conjuntos de paneles de instrumentos en la industria de la fabricación de automóviles. Integra pruebas de señales CAN, pruebas de niveles y pruebas de visión artificial de señales analógicas (paneles de instrumentos sin retroalimentación).
Palabras clave:
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de vehículos puede producir su equipo KV?
Cubre toda la gama de vehículos de combustión y de nuevas energías, incluyendo SUV, sedanes, vehículos comerciales, vehículos de pasajeros, camiones (tanto pesados como ligeros) y camionetas.
¿Su empresa cuenta con algún caso exitoso en el extranjero?
Contamos con numerosos casos de éxito. En los últimos años, nuestro negocio se ha expandido a países y regiones de Asia, Europa, África y América, como Vietnam, Tailandia, Indonesia, Filipinas, Myanmar, Rusia, el Reino Unido y México. Entre los proyectos destacados figuran el proyecto del Grupo Foton‑CP en Tailandia, el proyecto de la planta GAZ en Rusia, el proyecto de BAIC en Sudáfrica y el proyecto de la camioneta LDR en México. Para obtener más información, le invitamos a visitar nuestro sitio web oficial o a consultar nuestras cuentas oficiales en redes sociales.
¿Cómo se protege la propiedad intelectual? ¿Mantendrán confidenciales los planos del proceso de producción que le proporcionamos?
Le aseguramos que otorgamos la máxima importancia a la protección de los derechos de propiedad intelectual de nuestros clientes. Para todos los planos del proceso de producción y los materiales técnicos que nos proporcione, firmaremos un Acuerdo de Confidencialidad (NDA) que establezca claramente, desde el plano legal, la obligación de confidencialidad. Asimismo, la empresa ha implementado un estricto sistema interno de gestión de la información, garantizando que sus materiales técnicos clave sean conocidos únicamente por el personal del proyecto correspondiente y no se divulguen ni se utilicen en beneficio de terceros. Hemos prestado servicios a numerosas empresas nacionales e internacionales de renombre y hemos acumulado una amplia experiencia en colaboraciones confidenciales, lo cual le brinda plena confianza.
¿Cómo es su servicio postventa y cuál es el período de garantía?
Nuestro equipo es no estándar y personalizado, por lo que el precio se determina en función de los requisitos técnicos específicos, los planes de configuración y el grado de automatización; por ello, no es posible ofrecer un precio fijo de manera directa. Nosotros siempre nos comprometemos a proporcionar soluciones con una excelente relación calidad‑precio: garantizando la calidad y el rendimiento del producto, controlamos el costo de inversión para nuestros clientes mediante un diseño optimizado. Le invitamos a facilitarnos sus requisitos detallados; así, elaboraremos un plan específico y un presupuesto pormenorizado a su medida.
¿Cuál es el precio del equipo de su empresa?
Nuestro equipo es no estándar y personalizado, por lo que el precio se determina en función de los requisitos técnicos específicos, los planes de configuración y el grado de automatización; por ello, no es posible ofrecer un precio fijo de manera directa. Nosotros siempre nos comprometemos a proporcionar soluciones con una excelente relación calidad‑precio: garantizando la calidad y el rendimiento del producto, controlamos el costo de inversión para nuestros clientes mediante un diseño optimizado. Le invitamos a facilitarnos sus requisitos detallados; así, elaboraremos un plan específico y un presupuesto pormenorizado a su medida.
¿Puede la línea de montaje de su empresa cumplir con nuestros requisitos de takt de producción?
Por supuesto. Contamos con una amplia experiencia en la industria y podemos establecer un takt razonable basándonos en su objetivo de producción anual y en los requisitos específicos del takt de producción. Gracias a una disposición adecuada de los procesos, una mano de obra consolidada, sistemas de transporte eficientes y equipos de proceso estables, podemos cumplir con el takt requerido. Al mismo tiempo, reservaremos un margen de flexibilidad para atender futuras necesidades de expansión de la capacidad productiva.
¿La cotización se basa en EXW, FOB o CIF?
Por lo general, se adopta el término FOB.
Certificación de cualificación
Mejor proveedor de nuevos productos de Mercedes-Benz
Premio al Mejor Socio de BAIC Sudáfrica
Vicepresidente de la Unidad de la Asociación de Fabricación de Equipos
Centro Técnico para Pequeñas y Medianas Empresas
Campeón único en la industria manufacturera
Empresa de Diseño Industrial
Certificado de Empresa de Alta Tecnología
Empresa Gacela
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